Le Sequoia existait avec le même design depuis 2008, ce qui lui donnait un aspect un peu dépassé.
Le grand SUV manquait également de la plupart des dernières technologies telles que l’avertissement de sortie de voie et l’atténuation des collisions avant, cependant, c’était l’un des SUV les plus abordables de la catégorie. Pour les clients à la recherche d’un 8 places, de beaucoup d’espace de chargement, de puissance et d’une capacité tout-terrain respectable, le Sequoia serait un excellent choix.

Le véhicule était équipé d’un moteur V8 développant 381 ch, accouplé à une transmission automatique sans soudure à 6 rapports. Il était disponible avec une propulsion arrière ou une transmission intégrale.

Le Sequoia offrait une maniabilité adéquate, un grand confort et de la force, cependant, l’économie de carburant n’a jamais été son truc. Comparé à ses concurrents, le gros SUV avait soif.

Venant en 3 niveaux de finition, la différence de prix entre eux était significative. Le modèle de base avait des jantes en alliage de 18 pouces, une climatisation automatique à trois zones, un toit ouvrant, une caméra de recul, un système audio à 8 haut-parleurs et également un écran tactile de 6,1 pouces. Pas mal pour un modèle de base.

Le haut de gamme, le niveau de finition Platinum était doté d’une suspension pneumatique adaptative, de sièges avant ventilés, de sièges de deuxième rangée chauffants, d’un volant à réglage électrique et d’un régulateur de vitesse adaptatif.