Avec le grand succès des modèles de 1999, Toyota a décidé qu’il était temps de repenser la Yaris.
La version actualisée est sortie en 2003.

Le nouveau design visait à créer une voiture plus belle, tout en conservant une partie de la Yaris d’origine.

Le pare-chocs avant, ainsi que la calandre et les phares ont été rafraîchis pour donner un look plus sportif. A l’arrière, le pare-chocs a été restylé.

Une nouvelle collection de couleurs était disponible pour le lifting Yari, et elle se distinguait par la finition de peinture métallisée et d’autres caractéristiques telles que les phares antibrouillard avant, un tuyau d’échappement chromé, des jantes en alliage et des rétroviseurs extérieurs et des pare-chocs de couleur assortie.

Les utilisateurs pouvaient choisir entre Twilight Blue, Carlo Blue, Thunder Grey, Eclipse Black et Crystal Silver uniquement pour les moteurs à essence 1,0 litre et 1,3 litre VVT-i.

Les moteurs mentionnés ci-dessus étaient accouplés à une transmission manuelle à 5 vitesses.

La structure de la carrosserie a été revue pour améliorer la sécurité, ainsi que la qualité de roulement et la dynamique de la voiture. Le niveau NVH (Noise, Vibration, Harshness) a été réduit et la Yaris ressemblait davantage à une voiture plus grande.

L’intérieur de la Yaris était spacieux pour une si petite voiture, les passagers avant et arrière bénéficiant d’un grand confort.

Avec une taille de coffre décente pour une voiture de sa catégorie, la Yaris avait également des sièges arrière rabattables (avec une configuration 60:40) pour étendre la zone de chargement si nécessaire.