La petite citadine s’est avérée être l’une des options les plus économes en carburant sur le marché, et Toyota a présenté la Yaris rénovée en 2008.
Les styles de carrosserie à hayon 5 portes et 3 portes ont été rafraîchis en termes de design extérieur et de mécanique.

Le constructeur automobile a dû travailler et ajouter quelques modifications à la transmission et adapter la voiture aux limites d’émissions Euro 5, qui étaient obligatoires à partir de janvier 2009.

À l’avant, Toyota a changé les phares avec des couvercles en verre transparent et a introduit une conception de grille en maille. Selon le niveau de finition et les options, le constructeur a installé des antibrouillards au bas du pare-chocs avant ou a simplement laissé des capuchons noirs à leur place. À l’arrière, les feux arrière ont reçu un design légèrement modifié. Toyota a proposé la gamme Yaris avec un choix de 12 couleurs, dont un nouveau “Ash-Brown”.

A l’intérieur, le constructeur a complètement changé le tableau de bord. Il a déplacé le groupe d’instruments devant le conducteur, tandis que son prédécesseur l’a installé au milieu du tableau de bord. Toyota a apporté quelques modifications à la sellerie et a ajouté quelques couleurs à la liste des options. Quelques garnitures argentées autour de la console centrale, du volant et du levier de vitesse ont amélioré l’apparence intérieure.

Pour le groupe motopropulseur, Toyota a installé un nouveau moteur à essence Dual VVT-i de 1,33 litre sous le capot de la Yaris. Pour réduire davantage les émissions de CO2, il a ajouté la technologie “Stop&Start”. Il était couplé de série à une boîte manuelle à 5 rapports tandis qu’une boîte de vitesses automatisée figurait sur la liste des options.