Le cross up de Volkswagen ! C’est le mini véhicule qui veut s’attaquer à certaines routes à travers les bois.
Ou d’autres routes non goudronnées. La base est la Volkswagen up!, avec quelques entretoises et une augmentation de la garde au sol de 15 mm (0,6”). De l’intérieur cependant, il n’y a pas de différence par rapport à la plus petite VW du marché, la UP!

Dehors, c’est une autre histoire. La croix vers le haut ! Comprend des détails tout-terrain typiques tels que des tabliers argentés à l’avant et à l’arrière. Sur les côtés, on retrouve des jupes latérales redessinées et des évasements de passage de roue. Sur la calandre avant, il y a un élément en plastique argenté transversal, qui intègre les phares antibrouillard. Sur le dessus du véhicule, des rails de toit chromés sont montés de série. Enfin, les rétroviseurs latéraux sont finis avec des couvercles en plastique argenté.

A l’intérieur du véhicule, il y a la même place ! Il y a quelques caractéristiques intérieures différentes par rapport à son non soulevé ! : un siège arrière rabattable asymétriquement avec appuie-tête, un plancher de chargement variable, un compte-tours, un écran multifonctions et le programme de stabilité électronique ESC. Malgré un prix d’autocollant plus important, le cross up ! n’est pas venu avec AC ou un système de navigation par satellite. Ceux-ci sont disponibles moyennant de l’argent supplémentaire.

Sous le capot, il n’y a qu’une seule option de moteur, le moteur à essence de 1,0 litre qui offre 75 ch accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.