VOLKSWAGEN Fox

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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VOLKSWAGEN Fox
VOLKSWAGEN Fox   2005 2009
2005 2009

Volkswagen a introduit la gamme Fox en 2003, principalement pour l’Amérique du Sud, et l’a développée au Brésil, mais en 2005, elle l’a lancée en Europe.
En 2005, Volkswagen n’avait pas d’econobox bon marché pour le marché européen pour concurrencer les voitures françaises et italiennes de ce segment. Ensuite, la direction du constructeur a eu l’idée d’introduire la Fox dans la version trois portes et a rivalisé avec Renault Twingo, Peugeot 107 et Fiat Seicento.

La Fox comportait de gros phares et une calandre à trois lamelles avec un carénage avant qui semblait plus approprié sur un véhicule du segment compact. Son pare-chocs était également haut et arborait une zone inférieure noire pour créer l’illusion qu’il était plus petit. Eh bien, ce n’était pas le cas. Sur ses côtés, le Fox a révélé une haute serre et des panneaux de porte surdimensionnés. À l’arrière, le hayon était presque vertical avec juste une lunette arrière légèrement inclinée vers l’avant.

Mais la Fox a impressionné par son intérieur spacieux. Grâce à sa cabine haute, le constructeur pouvait installer les sièges plus haut. Ainsi, il offrait plus d’espace pour les jambes des passagers arrière sans compromettre non plus l’espace pour la tête. Son tableau de bord simple ressemblait à celui installé sur la célèbre Coccinelle VW, avec un grand compteur de vitesse flanqué de jauges et de cadrans. La Fox n’était qu’une éconobox avec des fenêtres à manivelle sur le niveau de finition de base, mais le constructeur automobile proposait des vitres électriques, une unité AC et une chaîne stéréo CD sur les niveaux de finition supérieurs. De plus, les vitres arrière comportaient un système pop-out pour aider à ventiler l’habitacle.

Sous le capot, VW a installé un choix de trois moteurs, dont un turbodiesel de 1,4 litre très économe en carburant.

Description Complète et Spécifications Techniques

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