La première Volkswagen Golf GTD est arrivée sur le marché dans les années 80.
C’était l’époque où les gens étaient très contents de voir un diesel sur la route. Sa faible consommation de carburant était très convaincante. C’était en 1982 que la première version diesel de la GTI a été introduite, portant le badge GTD. La dernière Golf GTD a été lancée au même moment que la huitième Golf GTI.

La Golf GTD 2020 a reçu de nombreuses caractéristiques pour la distinguer des autres versions de Golf. Les phares entièrement à DEL sont de série et une ligne argentée s’étend vers le haut du capot. Juste pour savoir qui vient de vous dépasser, la GTD a un double pot d’échappement sur la gauche de la voiture. Le GTI en a un de chaque côté et le GTE n’a aucun tuyau visible. Sur le dessus du véhicule, à l’arrière, un aileron plus long prolonge la ligne de toit de sorte que la voiture semble plus basse que le reste de la gamme Golf.

À l’intérieur, le motif gris est conservé pour la trappe à carburant diesel, par rapport au rouge utilisé dans le GTI et au vert pour le GTE. Une unité d’infodivertissement avec un écran tactile de 10 pouces domine la console centrale. Ce système a la capacité de communiquer avec d’autres véhicules en circulation pour échanger des informations concernant les itinéraires. Le système, connu sous le nom de Car2X, disposera de toutes les fonctions lorsque l’ensemble de l’infrastructure des villes sera adopté.