VOLKSWAGEN Golf R

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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VOLKSWAGEN Golf R
VOLKSWAGEN Golf R   2021 2022
2021 2022

La Golf R atteint sa cinquième génération et offre toutes les performances d’une voiture de sport, avec une traction intégrale et un look agressif.
Volkswagen était considéré comme l’inventeur de la catégorie hot-hatch lorsqu’il a présenté la première génération de la Golf GTI. C’était un segment qui s’est développé et, bientôt, d’autres constructeurs automobiles ont produit divers véhicules de performance dans le segment. Les Golf évoluent et offrent de plus en plus de performances, mais elles ne sont plus les reines des hot-hatch malgré leurs efforts. Honda, Ford, Renault et Opel/Vauxhall, ont fait une concurrence féroce. Mais la Golf R est revenue pour résoudre ce problème.

Un hot-hatch n’a pas besoin d’avoir l’air aussi régulier que le reste de la gamme. Alors que sur les modèles plus anciens, il n’y avait que quelques différences esthétiques, la Golf R est allée jusqu’au bout. Le pare-chocs plus haut avec d’énormes grilles sur le côté inférieur et de grandes cosses latérales convenait parfaitement à une voiture qui devait avoir l’air féroce. Les nouveaux phares minces avec une bande supérieure de feux de jour à LED donnaient au véhicule un aspect méchant. Sur les côtés, il y avait un nouvel ensemble aérodynamique avec des seuils latéraux et un aileron de toit arrière plus grand. À l’arrière, les quatre échappements étaient représentés sous le pare-chocs, à côté du séparateur.

Un look aussi agressif ne pourrait être complet sans un intérieur inspiré de la course. Les sièges baquets sport avec appuie-tête intégrés pour les passagers avant ont été renforcés pour maintenir leurs occupants en place dans les virages serrés. Le tableau de bord entièrement numérique et les palettes de changement de vitesse derrière le volant donnaient à la voiture une allure professionnelle.

Pour le groupe motopropulseur, Volkswagen a installé un moteur à essence quatre cylindres en ligne turbocompressé. Il était couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses ou à une transmission automatique DSG (double embrayage) à 7 vitesses. La puissance est allée dans tous les virages via un nouveau système de traction intégrale avec vecteur de couple.

Description Complète et Spécifications Techniques
VOLKSWAGEN Golf R Golf VII R
VOLKSWAGEN Golf R Golf VII R  2017 2021
2017 2021

La Volkswagen Golf GTI était l’inventrice du segment des berlines chaudes, même si la GTI d’origine n’avait que 115 ch.
Avance rapide jusqu’en 2017 et nous trouvons la Golf R, une véritable concurrente dans la catégorie des voitures à hayon. Alors que la toute première Golf R était équipée d’un moteur V6 de 3,2 litres à aspiration naturelle, la R 2017 dispose d’un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres avec près de 300 ch sous le capot. Il est accouplé soit à une boîte manuelle à 6 rapports, soit à une DSG (double embrayage) à 7 rapports.

De l’extérieur, seuls le pare-chocs avant et le double échappement feront la différence par rapport à un modèle régulier avec options. Les roues de 19 pouces sont de série sur la R. Les autres Golfs avec pack R-Design n’ont pas les mêmes roues en alliage léger. Les différences se poursuivent à l’intérieur, où des sièges baquets bien renforcés retiennent les occupants avant dans les virages.

Les sièges en cuir et en tissu sont également agréables à voir et le logo R incarné sur le dossier est visible. Le tableau de bord dispose d’un écran TFT emprunté au Virtual Cockpit d’Audi et il est personnalisable. Le compteur de vitesse et le compte-tours sont accompagnés d’autres informations diverses, dont le système de navigation par satellite pressé au milieu de l’écran.

Sur la console centrale, il y a un autre grand écran, cette fois avec des commandes gestuelles pour que le propriétaire n’ait pas à nettoyer les empreintes digitales tous les jours. Il est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.

Mais ce qui rend la Golf R plus spéciale, c’est la disposition mécanique. Les 300 ch et le système de traction intégrale en font un concurrent pour les voitures inspirées des rallyes, comme la Subaru STI ou la Ford Focus RS.

Description Complète et Spécifications Techniques
VOLKSWAGEN Golf R Golf VII R 3 Doors
VOLKSWAGEN Golf R Golf VII R 3 Doors  2013 2017
2013 2017

34 000 $ pour une Golf ? Hé bien oui.
Et la raison en serait la façon dont le Gold R a fourni une solide performance, avec une maniabilité très pointue.

La Gold VII R offrait une traction par tous les temps, ainsi qu’un grand confort pour les longs trajets.

L’intérieur a été construit avec des matériaux de première qualité et il a été bien fini. Bien que confortable et agile, il offrait également une grande polyvalence.

La cabine était spacieuse, offrant aux passagers un grand espace.

La Golf R était disponible en version 2 ou 4 portes et une seule garniture était proposée.

Les caractéristiques standard comprenaient des alliages de 18 pouces, une suspension sport, des phares bi-xénon adaptatifs, des rétroviseurs chauffants, des feux de position à LED, un régulateur de vitesse et de nombreuses autres fonctionnalités, suffisamment pour conclure que la R était bien équipée même sans aucune option incluse.

Deux ensembles étaient disponibles pour la garniture, le toit ouvrant et l’ensemble de navigation qui ajoutaient un allumage sans clé et un système audio haut de gamme.

La Gold R était équipée d’un moteur 5 cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui produisait 256 ch et 243 lb-pi de couple. La voiture de sport était équipée d’un système de traction intégrale standard et d’une transmission manuelle.

Sur le plan de la sécurité, la Golf R était équipée de freins à disque antiblocage, d’un contrôle de la stabilité et de la traction.

L’intérieur était impeccablement fini, avec quelques accents empruntés à Audi. La Golf R était livrée avec une interface Audi à écran tactile standard et un système de navigation en option.

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VOLKSWAGEN Golf R Golf VII R 5 Doors
VOLKSWAGEN Golf R Golf VII R 5 Doors  2013 2017
2013 2017

La Golf de septième génération (A7) est certainement la meilleure à ce jour, et elle a également produit la VW la plus rapide jamais fabriquée.
La nouvelle Golf R 5 portes a été dévoilée au public lors du salon de l’automobile de Francfort 2013, où elle a séduit les gens avec une chose avant tout : la puissance. Le même moteur turbo 2.0 utilisé par l’Audi S3 a été installé sur cette voiture, ce qui donne 300 chevaux délivrés par un système de traction intégrale retravaillé. Les modèles équipés de la boîte DSG à double embrayage accéléreront également de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes, un chiffre insondable pour une Golf. Volkswagen affirme que non seulement le R est plus puissant qu’avant, mais qu’il est également 18 % plus économique.

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VOLKSWAGEN Golf R Golf VI R 5 Doors
VOLKSWAGEN Golf R Golf VI R 5 Doors  2009 2013
2009 2013

Volkswagen est arrivé sur le marché avec la version R de sa gamme Golf un an après avoir dévoilé la sixième génération de sa berline compacte.
La Golf était déjà un phénomène, et Volkswagen a fait de son mieux pour garder une longueur d’avance sur tout le monde sur le territoire des voitures à hayon. Auparavant, il avait la version R32, où le nombre affichait la cylindrée du moteur. Pour le modèle 2009, il a abandonné cela et n’a conservé que le R.

Walter da Silva a conçu la sixième génération de Golf et s’est également occupé du look de la version R. Ainsi, il a installé un pare-chocs plus haut avec une large calandre au milieu et deux écopes latérales nécessaires pour refroidir les freins, où il a placé les feux de jour. Les nouveaux phares à LED sont montés de série sur la version R. Les seuils ont été légèrement remodelés sur les côtés, tandis qu’à l’arrière, la voiture comportait un séparateur sous le pare-chocs et un double échappement central. Pour compléter son look sportif, le designer a ajouté un becquet de toit unique en haut du hayon.

À l’intérieur, la voiture a subi une mise à niveau par rapport à ses frères et sœurs et a reçu des sièges baquets à haut renfort. C’était une voiture de sport à traction intégrale, et les occupants devaient être maintenus en place dans les virages serrés, du moins ceux de devant. A l’arrière, c’était la même banquette que le reste de la gamme. Volkswagen a installé un volant spécifique avec un badge argenté qui arborait une lettre R bleue sur le rayon inférieur pour.

Sous le capot, le constructeur automobile allemand a installé un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres hautement réglé. Il produisait 270 ch, 20 de plus que sur son prédécesseur R32. Il a envoyé la puissance dans tous les virages via un nouveau système de traction intégrale via une boîte manuelle à six vitesses ou une automatique à six vitesses (DSG).

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VOLKSWAGEN Golf R Golf VI R 3 Doors
VOLKSWAGEN Golf R Golf VI R 3 Doors  2009 2013
2009 2013

La VW Golf VI R a été présentée par le constructeur automobile allemand à l’IAA de Francfort 2009.
La voiture remplacera la gamme de modèles R32 et après avoir débattu pour savoir si Volkswagen devrait commercialiser la voiture sous le nom de Golf R20 ou simplement Golf R, ce dernier choix a prévalu. En termes de style, la voiture conserve les lignes de conception de la Golf VI avec très peu de touches esthétiques ici et là pour la distinguer. Il s’agit de la première VW Golf à disposer de feux arrière à LED, mais la caractéristique la plus importante de ce nouveau modèle est le moteur à essence TSI de 2,0 l réglé et le système de traction intégrale Haldex 4motion révisé.

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VOLKSWAGEN Golf R Golf V R32 5 Doors
VOLKSWAGEN Golf R Golf V R32 5 Doors  2005 2008
2005 2008

Volkswagen a essayé une approche différente du marché des voitures à hayon et a introduit la R32 dans la quatrième génération de la gamme Golf en 2002, et l’a fait à nouveau sur la cinquième génération en 2005.
Le constructeur automobile allemand est souvent considéré comme l’inventeur du segment des voitures à hayon avec la première Golf GTI. Mais avec de plus en plus de concurrents sur ce marché de niche, il fallait de nouvelles idées. Ainsi, il est venu avec des moteurs plus gros et le V6 de 3,2 litres semblait être la réponse à tous ses problèmes. Pour rendre les choses plus difficiles pour ses concurrents, il l’a installé sur les versions Golf à trois et cinq portes.

Même si le constructeur automobile a essayé de cacher la vraie nature de la R32, le résultat n’était pas une voiture subtile. La voiture a montré ses muscles sous l’apparence d’une berline ordinaire comme un body-builder vêtu d’une chemise à manches longues et d’un pantalon docker. Comme le moteur était plus gros, il fallait plus d’air pour le refroidir, et les ingénieurs ont installé un nouveau tablier avec trois grilles plus hautes à l’intérieur. À l’arrière, le constructeur automobile a placé un système d’échappement double monté sous le pare-chocs arrière. Ses portes arrière donnaient à la voiture un aspect plus standard, mais les jantes en alliage léger de 18 pouces soulevaient des doutes à ce sujet.

À l’intérieur, le constructeur automobile n’a pas jugé nécessaire de procéder à des modifications subtiles et a abandonné une paire de sièges baquets sport à haut renfort de série, avec un revêtement en tissu. Un intérieur gainé de cuir était disponible en option. Le constructeur automobile a installé la même unité d’infodivertissement sur la console centrale que sur le reste de la gamme Golf.

Sous le capot se trouvait un moteur atmosphérique V-6 de 3,2 litres. Volkswagen l’a associé à une boîte manuelle à six vitesses comme seule option de transmission et a envoyé la puissance dans tous les virages via un différentiel central actif (système Haldex).

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VOLKSWAGEN Golf R Golf V R32 3 Doors
VOLKSWAGEN Golf R Golf V R32 3 Doors  2005 2008
2005 2008

La R32 est la version la plus puissante de Volkswagen Golf jamais créée par le constructeur automobile allemand, étant équipée d’un moteur qui développe 250 chevaux.
Cela signifie que la version 2005 de la voiture peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, accélérant de 0 à 100 km/h en pas moins de 6,2 secondes si elle est équipée d’une boîte de vitesses à double embrayage. Le premier modèle R32 a été dévoilé lors de l’édition 2005 du salon de l’automobile de Francfort tandis que le lancement public du véhicule a eu lieu en septembre. Cette nouvelle Golf dispose d’une large série de fonctionnalités standard, commençant par le système d’alarme Climatronic et antivol et se terminant par le capteur de pluie, l’ESP et les phares bi-xénon.

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VOLKSWAGEN Golf R Golf IV R32
VOLKSWAGEN Golf R Golf IV R32  2002 2004
2002 2004

En 2002, le constructeur automobile allemand Volkswagen a dévoilé lors du salon international de l’automobile de Madrid la Golf la plus puissante jamais créée.
Baptisée R32, la voiture était équipée d’un moteur V6 de 3,2 litres qui offre des performances supérieures à celles de tout autre véhicule de la série Golf. Comme il était si spécial, il était accompagné de plusieurs pièces exclusives, la plupart installées à l’intérieur et sous le capot. Par exemple, il avait un intérieur en cuir noir avec des pédales et un levier de vitesse en aluminium brossé tandis que les sièges ont été remplacés par des sièges sport qui soulignent, une fois de plus, la capacité de la voiture à fournir des performances élevées.

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