Avec pas moins de 30 millions de modèles Passat issus de Wolfsburg et plus de 7 générations de la plaque signalétique créant sa propre légende, la huitième itération du modèle sous forme de lifting de milieu de cycle a été dévoilée en 2019.
Grâce à une corne d’abondance de technologie ajoutée au modèle, la plupart des nouvelles fonctionnalités provenant de certaines des marques de voitures les plus haut de gamme sous l’égide du groupe Volkswagen, la huitième Passat est maintenant plus avancée que jamais.

La plupart des rafraîchissements se trouvent à l’intérieur, où grâce à de nouveaux matériels et logiciels, le nouveau Digital Cockpit a été considérablement amélioré par rapport au précédent Active Info Display. Avec des graphismes bien améliorés et des fonctionnalités améliorées, le système propose désormais trois configurations d’affichage différentes pouvant être personnalisées à l’aide du volant multifonction repensé. L’extérieur est presque identique à son prédécesseur, bien que les phares nouvellement formés et les pare-chocs avant et arrière redessinés lui donnent un aspect légèrement plus dynamique.

Tous les moteurs à essence sont désormais équipés de série de filtres à particules, tandis que sur le front diesel, un nouveau choix de moteur 2.- TDI Evo est proposé. Avec une puissance de 150 chevaux, le moteur émet 10 g/100 km de CO2 en moins par rapport à son prédécesseur. La gamme de moteurs à essence a été complétée par trois nouveaux moteurs de 150 chevaux, 190 chevaux et 272 chevaux, respectivement.