Parfois, un lifting apporte quelques changements mineurs qui ne peuvent être remarqués que par des experts avisés.
Pour d’autres, les modifications sont si importantes que vous pouvez à peine appeler cette voiture un lifting. La version rénovée de la troisième génération de la Polo est un mélange de deux. De l’extérieur, il est difficile de faire la différence. Mais Volkswagen a affirmé que jusqu’à 70% de la voiture était neuve. Tout d’abord, toute la carrosserie a été galvanisée, pour une meilleure protection contre la rouille. Ensuite, il y a la gamme de moteurs améliorée et, au final, de nouveaux moteurs.

Certains panneaux de carrosserie ont été modifiés sur la Polo 1999. De nouveaux phares et de nouveaux feux arrière ont été installés pour donner à la voiture une apparence plus premium. Ses clients exigeaient certaines fonctionnalités de la marque Audi. Les phares ont reçu des pièces plus arrondies qu’auparavant. Le pare-chocs avant a également été redessiné. De nouveaux feux arrière plus grands ont été installés à l’arrière et le pare-chocs a été rallongé pour une meilleure protection lors des manœuvres de stationnement.

À l’intérieur, il y a un nouveau design inspiré du petit frère de la voiture, le VW Lupo, mais avec de meilleurs matériaux. En ce qui concerne les moteurs, le moteur TDI trois cylindres de 1,4 litre a été installé dans la version 5 portes. C’est la même unité de 75 ch qui avait atteint un rendement énergétique record sur la Lupo 3L, mais avec des réglages différents et toujours avec une très bonne consommation de carburant.