En 2001, Volkswagen a présenté la quatrième génération de son concurrent de petite taille, la Polo.
Et ce n’était plus si petit.

La Polo 2001 était plus grande que sa devancière. Elle était même plus longue que la première génération de sa grande sœur, la Volkswagen Golf. L’augmentation de la taille et des caractéristiques a fait de la petite Polo une meilleure alternative aux autres véhicules établis du segment compact. Volkswagen a installé un large choix de dispositifs de sécurité, qui n’étaient même pas disponibles pour les autres voitures du segment de Polo.

De l’avant, la Polo ressemblait au look de la nouvelle, la plus petite, Volkswagen Lupo avec quatre phares ronds à l’avant. Une calandre noire prend une position imposante entre eux et donne à la voiture une allure amicale. Les concepteurs ont déclaré qu’ils conçoivent une voiture pour qu’elle ait l’air heureuse, de sorte que les clients potentiels souriront en la voyant. Contrairement à la plupart des voitures du petit segment, la Polo comportait une troisième zone vitrée derrière les portes arrière. Ainsi, les concepteurs ont augmenté la visibilité du conducteur.

À l’intérieur, Polo présentait une longue liste de types d’équipements, soit de série, soit de la liste des options. L’unité de climatisation était montée de série sur les niveaux de finition supérieurs. Il y avait quelques options pour les sièges, en commençant par des sièges baquets simples et en terminant par une paire de sièges baquets sport pour la Polo GT. La version la plus sportive, baptisée GTI, n’était disponible que sur la version trois portes.