Le vaisseau amiral du Touareg est la version R, qui devient également l’hybride rechargeable le plus puissant de la gamme Volkswagen.
La puissance combinée est de 462 ch, obtenue à partir d’une combinaison d’un V6 turbocompressé de 3,0 litres et d’un moteur électrique de 100 kW. Le couple combiné est de 700 Nm (516 lb pi). Une batterie lithium-ion de 14,1 kWh stocke l’énergie nécessaire au moteur électrique et est montée sous le coffre à bagages. La transmission se fait via une boîte de vitesses à 8 rapports et une boîte de transfert qui transmet la puissance aux essieux avant et arrière via un différentiel Torsen. Un maximum de 70 % du couple peut être envoyé à l’essieu avant et jusqu’à 80 % à l’arrière.

Le Touareg R 2020 est le résultat du département Volkswagen Motorsport dirigé par Jost Capito. L’ancien dirigeant de McLaren, qui était également responsable du programme WRC de VW, est revenu chez le constructeur automobile allemand et a transformé le gros SUV en un véhicule plus rapide, capable d’affronter la boue, le sable et le tarmac lisse.

De l’extérieur, un thème noir est appliqué là où le chrome était utilisé sur la calandre, les côtés et le pare-chocs arrière. Seuls les tuyaux d’échappement sont restés polis et brillants.

À l’intérieur, les caractéristiques de luxe traditionnelles du Touareg peuvent être trouvées, mais quelques touches de personnalisation R peuvent être trouvées. L’Innovision Cockpit équipe de série le Touareg R. Il se compose des instruments numériques et de l’écran du système d’infodivertissement.