Volkswagen a présenté une version restylée! au Salon de l’automobile de Genève 2016 et a montré un vaste programme de personnalisation qui pourrait rendre n’importe quelle voiture presque sur mesure.
La culture stylistique allemande était presque à chaque fois basée sur le thème de la forme suit la fonction, tout comme le up ! Alors que les Italiens ont sacrifié certaines caractéristiques et de l’espace pour les genoux ou la tête pour le design, les Allemands ne l’ont jamais fait. Les Français étaient quelque part sur la voie du milieu. Retour à la hausse !

Avec un look qui pourrait conquérir le cœur d’un amoureux de la géométrie, la up! a montré un nouveau carénage avant avec feux de jour à LED. La calandre n’était qu’une fine ligne entre le bord du capot et le pare-chocs en plastique enveloppant. Une zone de refroidissement supplémentaire a trouvé sa place sous la zone de la plaque d’immatriculation, flanquée d’une paire de phares antibrouillard en option. Dans la version trois portes, la up! Pourvu d’un accès par ses larges portes. La serre ressemblait à un cube avec un pare-brise incliné à l’avant et une chute verticale à l’arrière. Grâce aux roues poussées dans les coins, la up! avait l’air préparé pour les petites places de stationnement et les parkings des centres commerciaux.

À l’intérieur, il y avait un nouveau design de tableau de bord, disponible en six couleurs différentes. Sur la console centrale, le constructeur automobile s’est appuyé sur les smartphones des clients pour à peu près tout, du lecteur de musique à la navigation. Un berceau spécial était placé au-dessus de la radio du véhicule. Devant le conducteur, Volkswagen a monté un tableau de bord de forme arrondie. Pour les sièges, le constructeur a confirmé qu’il s’agissait, dans le meilleur des cas, d’un véhicule à quatre places. Il offrait suffisamment d’espace pour les jambes et la tête sur la banquette à deux places.

Sous le capot, Volkswagen a installé un trois cylindres en ligne, à aspiration naturelle ou turbocompressé.