Não há mais drama e nenhuma versão facelifted para o Acura TLX desde que a montadora japonesa de carros premium trouxe um novo sedã esportivo em 2020.
A Acura apresentou a primeira geração do TLX em 2014 e foi baseada na mesma plataforma do Honda Accord. Os elementos de design eram completamente diferentes, mas usavam os mesmos motores. A segunda geração partiu de uma folha de papel em branco, com uma nova plataforma,

O Acura TLX apresentava um design angular, com faróis que imitavam os olhos de um samurai furioso. Com uma grade pentagonal e outras entradas de ar no avental, o TLX parecia agressivo. Linhas nítidas foram desenhadas nas laterais e no painel traseiro. O modelo de 2021 era mais largo e mais longo que seu antecessor. Os faróis e lanternas traseiras apresentavam lâmpadas de LED.

No interior, devido à maior distância entre eixos em 3,7” (94 mm), o TLX oferecia mais espaço para as pernas dos passageiros traseiros. .Acura equipou os bancos dianteiros com ajustes de até 16 posições para aumentar o conforto dos ocupantes dianteiros.Uma nova unidade de infoentretenimento foi desenvolvida, e era compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

Para o trem de força, o TLX foi oferecido em vários níveis de acabamento. 2021 marcou o retorno da versão Type S, que apresentava tração nas quatro rodas e configurações de amortecedores adaptáveis. Havia quatro motores disponíveis, e todos eles eram acoplados a transmissões automáticas de 8, 9 ou dez marchas, dependendo do motor.

Para 2015, a Acura trouxe um sedã esportivo de médio porte totalmente novo - o TLX.
É o sucessor do TL e fica entre o sedã de luxo de entrada ILX e o carro-chefe RLX na linha de desempenho atualizada da montadora.

A forma do Acura TLX é definida por uma postura baixa e ampla, bem como grandes proporções para um sedã esportivo. Os recursos incluem uma estrutura rígida e leve, arco da roda traseira com bainha, componentes de alumínio, faróis de LED Jewel Eye, espelhos laterais com escurecimento automático, faróis de neblina de LED, bem como duas novas cores - Acura Silver Metallic e Bronze-Black Pearl.

No interior, o cockpit orientado para o condutor proporciona uma excelente posição de condução, ao mesmo tempo que combina novas tecnologias, como o AcuraLink de última geração, com Tráfego em Tempo Real e Reencaminhamento de Tráfego, que facilita a vida.

Mecanicamente, o novo TLX roda em um chassi recém-projetado com direção nas quatro rodas e tração nas quatro rodas com super manuseio. A suspensão dianteira MacPherson e a traseira multi-link garantem manuseio ideal, juntamente com amortecedores reativos de amplitude e direção assistida elétrica adaptável ao movimento.