O emblema GTA tinha uma longa história na família Alfa Romeo e sempre foi instalado em veículos de alto desempenho.
O 147 não foi exceção.

A era dos hot-hatch atingiu o seu auge no início dos anos 2000, quando a Alfa Romeo decidiu entrar no segmento com uma versão especial da gama 147. Os italianos já eram conhecidos por sua capacidade de transformar um carro sem graça em uma arma de pista. O 147 GTA não foi exceção.

Do lado de fora, a versão GTA era quase como um dorminhoco de fábrica. Havia um pequeno detalhe no para-choque dianteiro, onde o avental recebeu um estilo agressivo que poderia alertar um olho treinado. As rodas específicas de liga leve foram projetadas especialmente para a versão GTA. Mas, novamente, ambos estavam disponíveis como peças no catálogo Alfa Romeo. Um escapamento duplo na traseira era sutil o suficiente para passar despercebido.

O interior não era significativamente diferente do 147 normal. Mas os bancos dianteiros e o estofamento de couro eram superiores aos encontrados no modelo básico. Um conjunto de pedais de alumínio e um tacômetro marcado até 8.000 rpm mostraram algo mais sobre o carro.

Sob o capô, havia um coração de corrida: uma unidade V6 que oferecia 250 cavalos italianos. Isso não era brincadeira, e os 300 Nm (221 lb-ft) confirmaram o status de um verdadeiro hot-hatch. Fornecia potência e torque em toda a gama, e a falta de qualquer turbo-lag fez com que o carro lutasse contra os melhores carros esportivos de sua classe.