A ideia de introduzir uma versão supercharged topo de gama do modelo 6C 1750 foi de Vittorio Jano e foi desenvolvida pouco tempo após o carro inicial de 1750 vencer a corrida Mille Miglia em 1928.
O novo 6C 1750 Grand Sport quebrou todos os recordes de corrida nos anos seguintes, conquistando vitórias fáceis na Mille Miglia, 24 Horas de Spa ou Tourist Trophy. Este modelo foi equipado com um motor 1.8 supercharged de 85 cv e atingindo velocidades máximas de 144 a 170 km/hm, além de ser construído com componentes leves. Menos de 360 unidades Grand Sport/Super Sport foram produzidas entre 1929 e 1932.