Apresentado em setembro de 1976 na Baia Domizia em Caserta, o Alfasud Sprint foi o último cupê desenvolvido pela Alfa Romeo como empresa individual.
É impressionante quanta ciência automotiva foi colocada em uma carcaça de metal e os créditos vão para Giorgetto Giugiaro, um conhecido designer de automóveis italiano que trabalhou em supercarros e veículos comuns.

O Alfasud foi uma máquina importante, fundamental para a história da marca, tanto por razões técnicas como comerciais. Foi o primeiro carro com tração dianteira produzido pela Alfa e o primeiro a ser equipado com um motor boxer.

O veículo icônico enfrentou grandes problemas, pois as chapas de metal enferrujaram muito rapidamente, especialmente as cavas das rodas e os pilares ao redor do pára-brisa e da janela traseira. Parecia que os trabalhadores da fábrica de Pomigliano não tinham uma grande cultura mecânica, portanto o metal não era tratado corretamente.

O Alfasud era considerado uma joia da mecânica e do design. Enquanto o carro precisava ser barato e ainda conter o verdadeiro Alfa Spirit, o carro estava equipado com um motor boxer de 5 cilindros que era brilhante e oferecia um som satisfatório. Devido às suas pequenas dimensões, Giugiaro conseguiu projetar um capô muito baixo e fino por causa da aerodinâmica.