O Aston Martin Vantage S Roadster 2014 veio um ano após o Vantage S Coupe.
Era a versão rápida de um GT, um verdadeiro candidato à Ferrari.

O Vantage S Roadster foi o roadster mais potente e mais rápido já produzido pela Aston Martin. Ele seguiu o caminho do Vantage S, usando o mesmo motor e caixa de câmbio, mas com uma capota aberta, alguns quilos extras e espaço livre ilimitado.

A aparência externa apresentava longas saídas de ar no capô, como uma afirmação de refrigeração extra necessária para o motor grande e poderoso sob
o capuz. A grande e típica grade Aston Martin parecia mais uma boca aberta com a malha preta. Os elementos de fibra de carbono na carroceria só faziam o carro parecer mais mesquinho, embora a marca em si fosse elegante, mas esportiva.

O interior era uma combinação de carros de luxo e esportivos. Os bancos esportivos revestidos em couro com costuras contrastantes deram uma sensação especial de luxo. No console central, no meio dele, havia a ranhura da chave onde o chaveiro deveria ser inserido. Como o Vantage S Roadster apresentava a mesma caixa de câmbio automatizada de sete marchas, havia apenas alguns botões para controlá-lo e dois grandes paddle-shifts atrás do volante para usá-lo corretamente.

No console central, entre os bancos, havia o botão “esporte” que ajustava as configurações do motor, suspensão, caixa de câmbio e direção. No final das contas, o Aston Martin Vantage S Roadster tinha mais em comum com um verdadeiro carro esportivo do que com um Grand Tourer aberto.