As origens do pequeno modelo premium A1 estavam ligadas à plataforma VW Polo.
A soma de itens luxuosos e um emblema diferente na grade ajudaram a fabricante alemã a ganhar mais com a plataforma barata. Como cada vez mais clientes se preocupavam mais com a aparência, o ajuste e o acabamento, a Audi seguiu em frente e repetiu a receita técnica, instalando mais tecnologia e adicionando opções de luxo, específicas para os Audis de classe alta.

O visual exterior do Audi A1 Sportback de segunda geração recebeu um novo design com elementos de design do tipo Audi, como a dianteira de quadro único, asas traseiras lembrando as do Audi Sport quattro de 1984 e entradas de ar laterais. As dimensões exteriores cresceram em comparação com a primeira geração. Agora tem 4,03 m (13,2 pés) de comprimento, com uma largura de 1,74 m (5,7 pés) e uma altura de 1,41 m (4,6 pés).

A gama de motores é composta apenas por unidades a gasolina de injeção direta com potência que varia entre 95 cv e 200 cv. Além da versão de topo, está disponível uma transmissão S Tronic de dupla embraiagem e 7 velocidades para qualquer uma das variantes de motor. A versão de topo está equipada de série com uma transmissão automática S tronic de 6 velocidades.

Mas, apesar do visual e do motor de 200 cv, embaixo da carroceria há uma suspensão McPherson para a dianteira e uma suspensão traseira semi-independente.