AUDI A3

Linha Do Tempo De Gerações, Especificações E Imagens

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AUDI A3
AUDI A3   2016 2017
2016 2017

Mais caro que o Ford Focus ou o VW Golf, o Audi A3 oferecia uma cabine espaçosa com toques de luxo.
Compartilhando sua plataforma com o VW Golf e o Seat Leon, o A3 foi uma escolha melhor.

Enquanto o design exterior era muito semelhante ao da geração anterior, a cabine foi equipada com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada.

As atualizações visuais incluíram uma frente redesenhada com novos faróis e entradas de ar maiores, enquanto na parte de trás o A3 apresentava novos semáforos e um pára-choques traseiro ligeiramente redesenhado.

O novo modelo apresentava o cockpit virtual da Audi com uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas com muitas informações para oferecer sem distrair o motorista.

Os clientes podem conectar seus dispositivos móveis usando os sistemas integrados Android Auto ou Apple CarPlay. O MMI otimizado controlado tornou tudo mais fácil de ação.

Para melhorar a utilidade, uma almofada de carregamento sem fio foi colocada sob o apoio de braço.

Prático para viver, o A3 oferecia uma cabine espaçosa com espaço suficiente para cabeça, pernas e ombros para todos os ocupantes.

A área de carga era comparável ao VW Gold, com bastante espaço para bagagens.

O novo modelo 2016 oferecia uma escolha de 6 motores, três a gasolina e três motores a diesel. A potência variou de 110 cv a 190, enquanto todos os modelos estão em conformidade com o padrão euro 6.

Descrição Completa e Especificações Técnicas
AUDI A3 Hatchback 3 doors
AUDI A3 Hatchback 3 doors 2012 2016
2012 2016

A terceira geração do Audi A3 foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra de 2012.
Era mais leve, mais bem equipado e oferecia uma melhor eficiência de combustível do que antes.

Depois do Dieselgate, a marca alemã teve que desenvolver e lançar carros mais limpos para provar que são ecologicamente corretos. O Audi A3 foi um bom ponto de partida, pois era um dos mais vendidos no mercado. Um carro mais leve com melhor eficiência de combustível era exatamente o que ele precisava.

O carro era mais leve em 80 kg (176,4 lbs) do que a geração anterior. Apresentava um melhor coeficiente de arrasto de apenas 0,32 devido à sua área frontal mais estreita e um pára-brisa inclinado. As duas grandes portas foram esculpidas para permitir um melhor fluxo de ar nas laterais do carro e, na parte traseira, foi adicionado um spoiler de teto para fins aerodinâmicos e estéticos. O carro tinha o mesmo comprimento e altura que seu antecessor, mas saliências mais curtas e distância entre eixos mais longa.

Por dentro, o A3 oferecia um painel inclinado para o motorista. Foi oferecido em três níveis de acabamento: Attraction, Ambition e Ambiente. Quatro grandes saídas de ar com um pino no meio ajustavam o fluxo de ar dentro da cabine. Os bancos dianteiros foram reforçados mesmo para o modelo básico, enquanto os assentos opcionais na versão Ambition (mais esportiva) eram assentos tipo concha. Os bancos traseiros ofereciam espaço suficiente para as pernas dos passageiros adultos e um espaço decente para a cabeça devido ao banco rebaixado.

O A3 2012 foi construído na nova plataforma MQB compartilhada com mais carros do Grupo Volkswagen. Estava disponível com unidades a gasolina e diesel, com transmissão manual ou automática. Algumas versões foram oferecidas com o sistema de tração integral quattro.

Descrição Completa e Especificações Técnicas
AUDI A3
AUDI A3   2008 2012
2008 2012

A segunda geração do Audi A3 foi lançada em 2003 e recebeu um facelift em 2008.
Os próximos regulamentos forçaram o fabricante alemão de carros premium a fazer algumas mudanças.

A Audi fez uma aposta séria quando lançou sua primeira geração do A3 em 1996. O pequeno hatchback foi construído na mesma plataforma do Volkswagen Golf e alguns críticos disseram que era apenas um Golf mais caro. A segunda geração veio para mudar essa percepção e acrescentou não apenas mais estilo, mas também recursos e comodidades exclusivas.

A segunda geração recebeu novos motores e um design aprimorado. Ainda era baseado na mesma plataforma do Golf. Em 2008, o facelift trouxe algumas mudanças para o carro compacto premium. Foi oferecido em três versões de carroceria: três portas, cinco portas e um conversível com capota. A grade frontal “single-frame” introduzida pelo A8 ganhou mais fãs e também foi instalada no A3. Um para-choque dianteiro redesenhado também foi instalado.

Sob o capô, havia motores de 1,2 litro até uma unidade V6 de 3,2 litros. Entre eles, a versão RS3 apresentava uma unidade de cinco cilindros em linha de 2,5 litros que era a versão de maior desempenho do A3, chamada RS3. Dependendo do motor e do nível de acabamento, o A3 foi equipado com caixas de câmbio manuais ou DSG (dupla embreagem).

Descrição Completa e Especificações Técnicas
AUDI A3
AUDI A3   2005 2008
2005 2008

A Audi lançou a segunda geração do A3 em 2003, e apenas um ano depois, em junho de 2004, apresentou a versão de cinco portas que veio com uma leve mudança na frente.
A versão de cinco portas foi introduzida na meia-idade da primeira geração do A3, depois que a Audi entendeu que seus clientes o comprariam, e eles o fizeram. O carro foi um grande sucesso. Mas a segunda geração começou com vendas lentas, e a montadora alemã teve que fazer algo rápido para consertar isso.

Em 2004, juntamente com a introdução do Audi A3 Sportback (a versão de cinco portas), a montadora mudou a frente do carro. A grade de quadro único ficou mais alta e os novos faróis pareciam mais atraentes. Ambos os pára-choques tiveram de ser alterados para se adequarem ao novo estilo. A versão de cinco portas também era mais comprida em 80 mm (3,14”) para acomodar os passageiros traseiros. Mas não havia muito espaço para o espaço para as pernas e para a cabeça. Como a maioria dos carros com facelift, as lanternas traseiras foram modificadas.

O interior foi dominado pela qualidade Audi, mas também por cores escuras e acabamentos prateados. Em termos de layout lógico, tudo estava onde você esperaria estar, mas não tinha o apelo de um Alfa 147. O A3 era considerado um Volkswagen Golf premium por ser baseado na mesma plataforma.

Todos os veículos tiveram que cumprir os motores Euro 4 a partir de 2005, e essa foi a principal mudança para a linha Audi A3 de 2005. A versão base foi equipada com uma unidade de 1,6 litro a gasolina naturalmente aspirada que oferecia apenas 102 cv. Para os ventiladores a diesel, a base era a unidade TDI de 1,9 litro. A maioria dos carros equipados com motores a diesel estavam sujeitos ao escândalo Dieselgate.

Descrição Completa e Especificações Técnicas
AUDI A3
AUDI A3   2003 2005
2003 2005

Não havia muitos hatchbacks premium do segmento compacto em 2003, quando a Audi apresentou a segunda geração de seu veículo baseado no Golf.
Quando a Audi lançou a primeira geração do A3, muitas pessoas riram e perguntaram por que alguém pagaria mais por um Golf estiloso. Mas a montadora alemã provou que era o carro certo no momento certo. Mesmo compartilhando seus fundamentos com seu irmão mais famoso da VW, ele tinha alguns recursos extras que tornaram o A3 um best-seller.

Walter da Silva escreveu a segunda geração do A3 e instalou o novo tema de design da grade dianteira introduzido no Audi A8 W12. Ao contrário do A3 Sportback, que era mais comprido e tinha cinco portas, o A3 oferecia apenas duas largas. Seu visual, com uma linha de cintura ascendente e pilares C inclinados, mostrava uma imagem mais esportiva do que seu irmão. Mesmo sendo baseado na mesma plataforma PQ35 do Golf, parecia diferente. Na traseira, o carro recebeu um novo para-choque e lanternas traseiras montadas nos cantos, menores do que em seu irmão. Seu terceiro semáforo foi instalado no spoiler do teto.

No interior, a montadora instalou um novo painel de instrumentos com um layout de quatro mostradores, onde o velocímetro e o tacômetro ladeavam um LCD. Ao mesmo tempo, a parte superior do painel mostrava os medidores de nível de combustível e temperatura do líquido de arrefecimento. Dependendo do nível de acabamento, o A3 apresentava acabamentos em madeira ou alumínio. Na frente, havia espaço suficiente até para ocupantes altos, mas na traseira, a montadora oferecia espaço limitado para as pernas em comparação com a versão de cinco portas. Ainda assim, era adequado para passageiros de tamanho médio.

Descrição Completa e Especificações Técnicas
AUDI A3
AUDI A3   1996 2003
1996 2003

A primeira geração do A3 foi o primeiro hatchback compacto da Audi no segmento premium.
O resultado superou as expectativas e, com o tempo, evoluiu de um simples hatchback de 3 portas para uma gama completa.

Em 1993, a BMW lançou o E36/5 3-Series Compact como um hatchback de 3 portas. Era um link para um hatchback BMW 1600 mais antigo do início dos anos 70. O resultado foi surpreendente. Com um orçamento relativamente pequeno, o carro foi lançado no mercado e encontrou seu nicho. A Audi seguiu em 1996 com o A3, baseado na plataforma existente do Volkswagen Golf IV.

Ao contrário do BMW, o Audi A3 era uma carroceria completamente nova do que o resto do estábulo. Faróis estreitos, grade pequena e visual simples. A traseira inclinada ofereceu um visual mais esportivo ao hatchback compacto do que o Golf. Três anos após o lançamento, o A3 recebeu a versão de 5 portas, batizada de Sportback. Em 2000, o A3 foi reformulado e recebeu novos faróis e lanternas, além de outros para-choques.

No interior, um painel de instrumentos com luz de fundo azul pegou alguns dos mostradores e botões de seus irmãos maiores, como o A4. Um console central alto e uma pilha central plana equipada com o sistema estéreo e o controle climático ofereciam uma aparência melhor do que o Golf simples e de mercado de massa.

O A3 foi apresentado com três importantes opções de motor: um 1,6 litro, um 1,8 litro de 20 válvulas e um turbodiesel de 1,9 litro com injeção direta (TDI). Eles foram acoplados a uma caixa manual de 5 velocidades. Mais tarde, uma unidade turbo de 1,8 litros foi introduzida. Após o facelift, o A3 foi fortemente revisado no drivetrain que incluiu o S3 hot-hatch com 225 cv sob o capô e sistema de tração nas quatro rodas, o mesmo encontrado no Audi TT. Uma transmissão automática foi oferecida para motores selecionados.

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