Exatamente duas décadas depois que a placa de identificação foi originalmente introduzida, a quarta geração do Audi A6 allroad quattro fez sua estreia com as mesmas credenciais de seus antecessores, incluindo tração nas quatro rodas padrão, suspensão pneumática adaptativa, maior distância ao solo e um design mais robusto em comparação com o padrão A6 Avant.
O mais recente A6 allroad quattro agora fica até 45 milímetros (1,8 polegadas) mais alto que o A6 Avant graças à distância ao solo variável possibilitada pelas molas pneumáticas. A altura de percurso padrão é de 139 mm (5,5 pol), mas se a altura de percurso mais alta for selecionada e a velocidade for máx. 35 km/h (21,7 mph), a carroceria é elevada automaticamente 45 mm (1,8 pol.). Além da suspensão pneumática especial e AWD, o modelo também possui controle de descida de rampa padrão e assistente de ângulo de inclinação, que pode ajudá-lo moderadamente em situações off-road um pouco mais extremas. Nos mercados europeus, o novo allroad quattro A6 está disponível com um motor diesel 3.0 TDI V6 em três níveis de potência. O modelo básico vem com 231 cavalos de potência e 500 Nm (368,8 lb-ft) de torque, a especificação intermediária oferece 286 cavalos de potência e 620 Nm (457,3 lb-ft) de torque, enquanto o modelo superior tem 349 cavalos de potência e 700 Nm (516,3 lb). -ft) de torque.