AUDI e-tron 2019 - 2022

Informações de Geração

Estilo do Corpo: SUV

Segmento: Medium SUV

O e-tron foi o primeiro carro totalmente elétrico construído pela Audi.
Foi mostrado como um carro conceito no Salão Automóvel de Frankfurt de 2015. Os primeiros carros foram entregues em 2019.

Na busca pelo automobilismo verde, alguns fabricantes de automóveis constroem seus veículos elétricos para parecerem uma afirmação. Tesla Model-X ou Jaguar E-Pace foram projetados para parecerem diferentes. Por outro lado, o e-tron seguiu um caminho diferente. Ele foi construído em uma plataforma existente em uma forma que já era conhecida por clientes que não queriam provar nada de especial.

A frente do e-tron foi dominada pela grande grade singleframe. Mesmo que os carros elétricos precisem de refrigeração para os motores e as baterias, eles não precisam dos mesmos grandes radiadores. Mas o quadro único ainda estava no lugar. Foi pintado em cinza titânio, que se tornou uma marca registrada dos modelos eletrificados da Audi. Nas laterais, o carro apresentava uma opção para dois braços laterais finos para câmeras de visão traseira, em vez de espelhos retrovisores. O e-tron foi equipado com um sistema de iluminação full LED para faróis e lanternas traseiras.

No interior, o e-tron oferecia apenas assentos para cinco. Ele apresentava apenas displays digitais para o painel de instrumentos, sistema de infoentretenimento e duas telas menores nas portas para as câmeras de visão traseira. Ele apresentava bancos de couro Valcona e inserções de madeira natural na cabine, para aprimorar a experiência de luxo.

O e-tron apresentava dois motores elétricos, um para o eixo dianteiro e outro para o eixo traseiro. A bateria de 95 kWh e 700 kg (1543 lbs) foi colocada entre os eixos, no piso. Ele estava disponível com um sistema de carregamento de 120 kW ou 150 kW, enquanto um carregador de cápsulas padrão de 9,6 kW AC (11 kW AC para a Europa) foi fornecido e projetado para fornecer uma nova carga durante a noite.

AUDI e-tron 2019 2022

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