Baseado na plataforma MQB desenvolvida pelo grupo Volkswagen para a maioria de seus carros, o Q2 era um crossover subcompacto.
Não estava disponível nos EUA ou Canadá.

A Audi fez um bom nome quando começou a construir o Q7. O luxuoso, grande SUV, foi um sucesso e incentivou sua administração a oferecer SUVs em mais tamanhos. O Q5 e o Q3 também foram bem recebidos pelo mercado. Seu irmão menor, Q2, foi lançado em 2016 e atualizado em 2020.

As linhas angulares do Q2 foram amplificadas pelos novos faróis LED instalados de série. Havia uma opção para Matrix LED. A grande grade preta na frente combinada com as conchas pretas no avental fizeram uma declaração poderosa do carro. Na parte de trás, os pilares D também eram pretos, criando a sensação de uma linha de teto flutuante. As lanternas traseiras também foram modificadas e equipadas com LED.

No interior, havia uma nova linguagem de design para a alavanca de câmbio, as saídas de ar ou o seletor de marchas para a transmissão S-Tronic. O estofamento foi completamente alterado com microfibra “Dinamica” em vez de Alcântara. A Audi ofereceu oito pacotes para o interior, do básico ao luxuoso ou esportivo. O porta-malas foi mantido no mesmo valor com até 1050 litros (37,1 pés cúbicos) de espaço com os bancos traseiros rebatidos ou 405 litros (14,3 pés cúbicos) com os bancos na posição normal.

O Q2 foi oferecido com opções de motores a diesel e gasolina, todos turboalimentados. Para minimizar as emissões de diesel, os modelos TDI apresentavam dois sistemas de conversores catalíticos SCR. O Q2 estava disponível com sistemas de tração dianteira ou nas quatro rodas, com opção de caixa manual de 6 velocidades ou automática de 7 velocidades S-Tronic (embreagem dupla).