Antes de mudar de geração, a Audi fez o último aprimoramento para a terceira geração de seu sedã compacto e trouxe o S3 Sedan ao mercado.
Embora a gama A3 já fosse antiga no mercado, como último impulso para a versão sedan, a montadora alemã deu o último passo com a introdução do sedã S3, um carro que poderia servir como veículo familiar e de sedã esportivo também.

A beleza do sedã S3 2020 foi o fato de ser um verdadeiro dorminhoco de fábrica. Ao contrário do sedã RS3, ele não apresentava os mesmos elementos aerodinâmicos extravagantes que poderiam fazê-lo se destacar da multidão. No entanto, alguns detalhes podem chamar a atenção com o para-choque dianteiro mais esportivo e as rodas maiores de liga leve de 18”. Na parte de trás, sob o design específico do avental, havia quatro escapamentos que podiam dizer a diferença entre um A3 regular e o S3.

No interior, o S3 veio equipado de série com o Audi Virtual Cockpit, que substituiu os mostradores analógicos por um display TFT. No meio do painel, sobre a pilha central, foi instalada uma tela retrátil para o sistema de infoentretenimento. Era uma solução muito elegante, mas o sistema não tinha um monitor touch-screen.

O S3 apresentava um motor a gasolina twin-turbo com injeção direta de combustível. Ele oferecia 310 cv e era acoplado a um manual padrão de 6 velocidades. O poder foi em todos os quatro cantos. Como opção, o S3 foi equipado com uma caixa de câmbio S-Tronic de 7 velocidades (automática, dupla embreagem).