O mundo está se voltando contra os motores a diesel, mas a Audi insiste que os turbodiesels não estão mortos.
A sua melhor afirmação é o mais recente Audi S4, que se baseia na gama A4.

É a versão mais potente do motor diesel instalado em um A4. O motor é um V6 de 3,0 litros altamente afinado, que também pode ser encontrado no grande SUV Q7. Devido a um turbo duplo e um supercharger elétrico, o motor desenvolve 347 cv e 700 Nm (516,3 lb-ft) de torque. O motor é ajudado a reduzir suas emissões devido a um sistema híbrido leve com arquitetura de 48 volts. Isso armazena energia em uma bateria montada no piso e a usa quando necessário. A função start/stop incorpora um motor de partida/gerador acionado por correia.

A transmissão é por meio de uma caixa Tiptronic de 8 velocidades e envia o torque para um diferencial central autotravante, ao contrário de outras versões quattro do A4 que usam uma unidade controlada eletronicamente. Um diferencial esportivo está disponível como opção. Quanto às performances, o S4 TDI pode atingir 100 km/h (62 mph) em 4,8 segundos.

O espaço interno é suficiente para cinco pessoas, já que apenas os bancos dianteiros são do tipo balde. O Audi MMI tem a mesma tela grande no meio do painel. Ele suporta Android Auto e Apple CarPlay e pode ser acessado por meio de uma tela sensível ao toque.

Do lado de fora, um S4 pode ser facilmente reconhecido pela estrutura da grade frontal em favo de mel cercada por uma linha cromada ao seu redor. Os faróis são de série em LED. Para o S4, a Audi oferece rodas padrão de 18” com pneus 245/40. Os clientes podem optar por rodas de 19” equipadas com pneus da série 255/35.