Nem todos os fabricantes estão chamando seus veículos de propriedade como “station-wagon” ou “wagon”.
A Audi usa o termo “Avant” como uma lembrança de seus modelos de carroceria de duas caixas e meia desde os anos 80. Mas é uma perua, e grande. O S6 Avant tem o mesmo motor que o resto da série S nas versões S6 e S7. Mas o peso suplementar faz com que ele corra mais devagar de 0 a 62 MPH (100 km/h) por um décimo de segundo, parando o relógio em 5,1. Verdade, isso não é nada mau! Além disso, você tem um porta-malas enorme e com os bancos traseiros rebatidos é como uma autocaravana para três pessoas.

Por ser uma versão S, fica mais baixo que a perua não S da Audi. Não muito, mas fica 20 milímetros (0,8 pol) mais baixo que seus irmãos. Por dentro, há muito espaço para cinco e você pode assustá-los com belos lançamentos, já que o veículo é adequado para esse tipo de tratamento.

Todos os assentos são do tipo balde, para que os ocupantes sejam mantidos no lugar durante as curvas fechadas.

Para fora da Europa, o S6 Avant é oferecido com um motor V6 a gasolina twin-turbo que desenvolve 450 HP e 600 Nm (442,5). Esta versão também está equipada com o supercharger elétrico (EPC).