Em 2018, a Audi apresentou um facelift para sua terceira geração da linha TT, incluindo as versões cupê e roadster.
As melhorias foram em mais áreas, e algumas pequenas alterações foram feitas para o exterior.

O exterior foi alterado discretamente e trouxe um novo design tridimensional da grade do radiador Singleframe e entradas de ar laterais maiores. O novo pacote exterior opcional da linha S destacou o caráter esportivo do carro. Ele incluía um divisor dianteiro de comprimento total, uma grade do radiador em preto titânio e soleiras laterais específicas com inserções, bem como uma traseira esportiva. Um difusor mais largo foi adicionado à parte traseira.

No interior, o motorista tinha o Audi Virtual Cockpit, que apresentava um display esportivo adicional, fornecendo informações sobre potência do motor, torque e forças g. Dentro das saídas de ar da parte central do painel, os designers instalaram displays para temperatura, fluxo de ar e velocidade do ventilador. Um bom método de economia de espaço. O sistema de infoentretenimento, denominado MMI, foi simplificado e contava com apenas seis botões-chave no console central, entre os bancos dianteiros. Ele integrou um touch-pad na parte superior do botão giratório. Devido ao teto retrátil, o espaço do porta-malas era menor que o da versão cupê. Ofereceu apenas 280 litros (9,9 pés cúbicos) de espaço.

O modelo de 2018 foi equipado com o mesmo motor turbo de 2,0 litros e três opções de potência. Foi acoplado com um manual de 6 velocidades ou um S-Tronic de 7 velocidades. Uma versão especial, TT RS, foi oferecida com uma unidade de 2,5 litros acoplada a uma caixa automática de dupla embreagem padrão.