Cinco anos após a introdução do modelo Bentayga, a Bentley decidiu que era o momento perfeito para mudá-lo durante a situação de pandemia em 2020.
O primeiro SUV Bentley da história foi o Bentayga. Quando foi revelado, apresentava uma mistura de luxo, desempenho e conforto. Após cinco anos e 20.000 unidades produzidas artesanalmente na fábrica de Crewe, no Reino Unido, o modelo recebeu uma atualização em 2020.

Para começar, a Bentley ofereceu o Bentayga em duas opções de motor: o Bentayga e o Bentayga Speed. A versão regular apresentava a nova linguagem de design introduzida pelo Continental GT e pelo Flying Spur. A grade de matriz maior e assertiva era mais vertical, enquanto a tecnologia exclusiva e inteligente de faróis de matriz de LED incluía o design exclusivo da Bentley. Um pára-choques dianteiro mais agressivo enfatizou as características de desempenho do carro. Os limpadores de pára-brisa foram equipados com 22 jatos de lavagem em cada braço, criando um braço úmido. Na traseira, o Bentayga passou por uma troca completa e uma nova porta traseira de largura total com lanternas traseiras encapsuladas.

O interior oferecia o mesmo nível de luxo de antes, mas com um novo design. Os designers fizeram um novo painel, novos painéis de porta e novos assentos. Os bancos traseiros apresentavam ventilação como opção. Um sistema de infoentretenimento de nova geração foi integrado ao painel e apresentava uma tela de 10,9”. Era compatível com Apple CarPlay e Android Auto em mercados selecionados. O painel de instrumentos era totalmente digital e configurável para atender às preferências do motorista.

A Bentley instalou o V8 turbo de 4,0 litros sob o capô de Bentayga. Era um motor de última geração com injeção direta de combustível. Foi acoplado a uma transmissão automática padrão de 8 velocidades, e a potência foi nos quatro cantos.