O Bentley Continental GT apareceu no mercado em 2004 e teve uma segunda geração em 2011.
Mas era preciso um olho treinado para diferenciar as duas gerações, a menos que estivessem estacionadas uma ao lado da outra, especialmente porque tinham a mesma plataforma. A verdadeira transformação foi em 2018, quando apareceu uma terceira geração. E essa foi a verdadeira mudança. A Bentley levou muito tempo para fazê-lo, mas o resultado final é impressionante.

O carro parece ter sido projetado por uma equipe de transtorno obsessivo-compulsivo com a maior atenção aos detalhes. Até o interior dos faróis tem um padrão especial, como um copo de cristal para uísque. Na parte inferior dos pára-lamas dianteiros há um respiradouro para extrair o ar da caixa das rodas. Na traseira, as lanternas elípticas são grandes e vermelhas e, de alguma forma, a Bentley as tornou legais e brilhantes. Um fato interessante é que a luz de ré está integrada sob o para-choque. Como esperado, todas as luzes usam tecnologia LED.

No interior, houve grande atenção aos detalhes, desde os botões e maçanetas prateadas até os pontos em forma de diamante nos assentos. Na parte superior do console central há um Bentley Rotating Display opcional. Possui uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas alojada em uma unidade de três lados, que gira o folheado para revelar a tela sensível ao toque, bem como três mostradores analógicos elegantes.

O Continental GT está disponível com um motor V8 twin-turbo. A unidade de 4,0 litros oferece 550 HP (542 cv) e 770 Nm (568 lb-ft) de torque.