A BMW lançou o 4 Series Gran Coupe em meados de 2021, apenas alguns dias depois de atualizar os stablemates X3 e X4.
Quando a montadora alemã decidiu dividir o Série 3 em dois modelos distintos, os clientes não pareciam muito felizes. No início, a diferença entre os dois irmãos gêmeos era apenas os números das portas. Mesmo o antigo 3 Series Gran Coupe se tornou um 4 Series Gran Coupe, mas sem muitas mudanças. Mas isso mudou a partir da geração G26.
Uma das partes mais controversas do Série 4 foi a frente, que apresentava uma grade grande e alta com contornos cromados e um padrão de malha 3D, mas lembrava o antigo BMW 327 de 1937 e 1952 501. Seus faróis de LED pareciam mesquinho e agressivo. Como seu antecessor, o 2021 4 Series GC apresentava janelas sem moldura para todas as portas. Assim, ficou na liga de cupê de quatro portas, com uma porta traseira inclinada para baixo, semelhante a um fastback. As lanternas traseiras aerodinâmicas criam a ilusão de um veículo mais abrangente na traseira, graças às suas linhas horizontais de LED.
No interior, a atualização no departamento técnico foi significativa. Os modelos básicos apresentavam uma tela de 8,8” acima da pilha central para o sistema de infotainment iDrive e uma tela colorida de 5,1” no painel de instrumentos. Na frente, os bancos dianteiros com encosto alto forneciam apoio lateral suficiente para seus ocupantes durante manobras em curvas de alta velocidade. Na parte de trás, havia um banco para três adultos. Mesmo que o túnel de transmissão estivesse presente, não era mais tão alto e mais estreito. Assim, o passageiro do meio traseiro poderia colocar os pés sob os bancos dianteiros esquerdo e direito. O encosto do banco traseiro 60/40 aumentou o espaço do porta-malas de 470 litros (16,6 pés cúbicos) para 1.290 litros (45,5 pés cúbicos).
Sob o capô, a montadora forneceu uma gama de motores adequada para um cupê esportivo de quatro portas. A versão base apresentava uma unidade a gasolina turboalimentada de quatro batidas, enquanto o topo da gama M 440i recebeu um motor turboalimentado de seis cilindros em linha de 3,0 litros.
