Graças ao imenso sucesso alcançado por seus irmãos maiores, o M3 CS e o M4 CS, o primeiro BMW M2 CS é um modelo de edição limitada que também é a base para um carro de corrida.
Com um design exterior muito mais nítido que o M2 Competition, mais potência e vários componentes esportivos ou leves chegando ao modelo, o novo M2 CS certamente terá uma enorme base de fãs.

Assim como o M2 Competition, o M2 Club Sport é alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros com turbo duplo, com o motor emprestado de seus irmãos maiores, o M3 e o M4. Com uma potência de 450 cavalos, o carro não é apenas mais potente que o M2 Competition, mas supera até mesmo os carros de seus doadores de motores. As atualizações externas incluem um capô de fibra de carbono com uma entrada de ar bem no meio, que aparentemente não apenas ajuda no resfriamento do motor, mas também aumenta a força descendente sobre o eixo dianteiro. Pela primeira vez, a BMW Motorsport também optou pelo M2 com teto de fibra de carbono para o Club Sport, que não apenas abaixa o centro de gravidade, mas também torna a carroceria do carro mais rígida para melhor manuseio. Os freios M Sport são maiores do que os montados no M2 Competition, com os discos dianteiros com um diâmetro não inferior a 400 mm.