Revelado ao mesmo tempo que o M8 Convertible, o primeiro BMW M8 Coupe é movido pelo “motor mais potente já desenvolvido para um carro BMW M GmbH”, que foi emprestado diretamente do monstruoso BMW M5.
O V8 bi-turbo de 4,4 litros desenvolve 600 cavalos de potência e 750 Nm de torque no modelo básico e 625 cavalos nas versões M8 Competition, que são números idênticos ao doador M5.

Também tirado diretamente do M5 está o sistema de tração nas quatro rodas M xDrive com uma configuração baseada na traseira e diferencial ativo M, enviando a potência para as quatro rodas ou apenas para as traseiras por meio de um câmbio automático de oito velocidades da ZF. caixa de velocidade. Assim como o M5, o M8 pode ser conduzido na configuração padrão 4WD ou no modo 4WD Sport, que envia muito mais potência para as rodas traseiras. Quando o DSC (Dynamic Stability Control) é desativado, o modelo se torna um carro 2WD puro. O M8 Coupe normal pode ir de 0 a 100 km/h (62 mph) em 3,3 segundos, enquanto a velocidade de 200 km/h (124 mph) é cronometrada em 10,8 segundos. O M8 Competition é um pouco mais rápido, com o tempo de 0-100 km/h em apenas 3,2 segundos e a velocidade de 200 km/h sendo atingida em 10,6 segundos.