O BMW X1 é um dos modelos mais importantes da linha da montadora bávara.
Em 2018, foi o modelo mais vendido da marca em todo o mundo e, após quatro anos no mercado, chegou a hora de um facelift. O X1 com facelift tem um pára-choques dianteiro dominante com entradas de ar maiores. Toda a dianteira foi redesenhada com uma grade maior (os rins BMW) e novos faróis de LED foram instalados.

Dentro da cabine, o X1 reúne estilo e tecnologia. Três versões são oferecidas em cima do equipamento básico: Sport Line, xLine e M Sport. O foco do X1 está no conforto de todos os assentos. O banco traseiro pode ser dividido em um esquema de 60:40 e a superfície do assento pode deslizar independentemente em até 13 cm (5,1 pol).

Para o compartimento do motor, a BMW oferece motores de três e quatro cilindros, turbodiesel ou gasolina, além de um PHEV. O modelo básico tem uma unidade turbodiesel de 1,5 litro com três cilindros, que pode ser equipada com uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma caixa de dupla embreagem de 7 velocidades. O modelo básico vem como FWD e é identificado como sDrive. A versão de especificação superior é o BMW X1 xDrive25i, que oferece 231 cv de um motor a gasolina turbo de 2,0 litros. Ele pode correr de 0 a 100 km/h (62 mph) em 6,5 segundos.

A versão mais econômica é o xDrive25e Plug-in Hybrid. Ele usa um motor de três cilindros turbo a gasolina de 1,5 litro e um motor elétrico com 70kW. A potência total combinada é de 224 cv.