A Bugatti é mais do que um fabricante de automóveis.
Oferece o veículo mais caro que alguém pode comprar como veículo novo no mercado atual. Depois de fazer um projeto especial, o Bugatti La Voiture Noire em uma unidade, a única marca francesa do grupo Volkswagen decidiu trabalhar em uma série limitada de 10 unidades de outro veículo especial. Chama-se Centodieci (cento e dez) e é uma dupla homenagem ao fundador da empresa e ao EB110, o carro que trouxe de volta o nome Bugatti ao mercado 110 anos após o aniversário de Ettore Bugatti, em 15 de setembro 1990.

A frente do carro lembra a frente do EB110, mas em uma nova interpretação e acompanhando as novas necessidades de um hipercarro moderno. As aberturas maiores, entradas de ar maiores e um “buraco de fechadura” central mais alto são muito fáceis de sugerir a conexão com o EB110. Na traseira, uma asa maior lembra o elemento aerodinâmico do EB110SS.

As lanternas traseiras têm um papel aerodinâmico para redirecionar o ar do grande motor W16. O motor a gasolina quad-turbo de 8,0 litros oferece 1600 cv, 100 a mais que o Chiron, no qual o Centodieci se baseia. A transmissão é de dupla embreagem e 7 velocidades, que envia a força para um sistema de tração nas quatro rodas. O sprint de 0 a 100 km/h (62 mph) é feito em 2,4 segundos, enquanto a aceleração de 0 a 300 km/h (186,4 mph) leva apenas 13,1 segundos. O preço é de 8 milhões de euros. Todas as 10 unidades foram vendidas.