A versão Type 50 T (Touring) foi apresentada ao grande público em 1930 e apresentava uma distância entre eixos mais longa em comparação com o modelo T50 inicial.
De fato, o 50 T compartilhava sua construção de chassi com o modelo Type 46 enquanto equipado com um motor 5.0L recém-desenvolvido que entregava até 200 hp (menos que o Type 50 de versão curta). Além disso, o novo Type 50 T estava disponível com uma carroçaria de 4 portas opcional. Ambos os modelos Type 50 e Type 50 T foram produzidos em 65 unidades de 1930 a 1934, além de fornecer a base para o protótipo Type 50 Grand Sport em 1930 (alimentado por uma unidade 4.9L 8 em linha projetada pelas 24 Horas de Le Mans) .