A sétima geração do Buick Riviera Coupe começou sua jornada em 1986 e apresentava comodidades avançadas e motores menores para melhor eficiência de combustível.
O Riviera Coupe começou sua carreira em 1963 e era um carro luxuoso e potente. Era um verdadeiro veículo Grand Touring, com motores de até sete litros e mais de 5,5 metros de comprimento. Após a crise do petróleo, suas dimensões começaram a encolher. A redução também afetou os motores e, em 1986, não havia mais motores V8 disponíveis.

A Buick esperava que o que será perdido com o sistema de transmissão seja obtido com a tecnologia interna. Mas o carro de 4,7 metros (187,8”) de comprimento não era mais um GT. O design estava de acordo com a época em que foi lançado, mas enquanto todos os outros antecessores tinham espaço traseiro suficiente para os passageiros, a sétima geração tinha apenas os bancos traseiros e quase sem espaço para as pernas.Devido ao layout transversal do motor dianteiro, o balanço dianteiro era grande.

No interior, o Buick Riviera apresentava painel de alta tecnologia, com display CRT no console central e touch-screen! E isso foi em 1986. O painel de instrumentos também apresentava um display digital. Não foi suficiente para convencer os compradores.

O pequeno motor V6 foi atualizado até 170 hp nos últimos anos de produção, mas era tímido quando comparado com seus antecessores. Além disso, o motor básico de 1986 oferecia meros 140 cv da unidade de 3,8 litros. As vendas foram lentas e em dezembro de 1992, a sétima geração do Riviera foi retirada.