O Cadillac BLS 2006 faz parte do plano da GM que consistia em inúmeras tentativas de reintrodução da marca de luxo na Europa.
O sedã é construído sobre a plataforma GM Epsylon, que também pode ser encontrada sob o europeu Opel/Vauxhall Vectra e o Saab 9-3. Uma versão station wagon foi introduzida cerca de um ano depois, mas não foi um best-seller.

A linha de motores é quase idêntica aos que alimentam seus primos europeus. No estilo Cadillac, o exterior do BLS é definido por formas angulares planas e angulares decoradas com amenidades como faróis semelhantes a joias, uma ampla entrada de ar sob a grade frontal, tiras cromadas estreitas na base das janelas e uma lâmpada de freio central LED. O interior vem com estofamento em couro, relógio analógico no console central, poderoso sistema de infoentretenimento, navegação em DVD, tela sensível ao toque e conectividade múltipla.

Em termos de segurança, o BLS tinha 6 airbags de série, apoios de cabeça ativos e cintos de segurança pirotécnicos. A bagageira era de 425 litros (tal como no SAAB). O carro veio em 5 níveis de acabamento: Standard, Elegance, Luxury, SE e Sport Luxury.
O interior foi equipado com materiais de qualidade e espaçoso o suficiente para se sentir confortável em longas distâncias.
O carro estava disponível com 5 motores, 2 a diesel e 2 a gasolina. O motor de topo era o V6 de 2,8 litros, que desenvolvia 255 cv.