Sem dúvida, o Camaro é um ícone da indústria automotiva americana.
Seu nome está ligado às guerras dos carros de pônei e à franquia Transformers. Mas a necessidade de um mercado maior fez a GM cortar o teto do Camaro e torná-lo um conversível. E, em 2019, este open-top passou por uma grande reformulação para ser mais atraente para a geração mais jovem. É por isso que eles deram novos faróis de LED duplos e um capô remodelado.
No interior, há recursos suficientes para enfrentar a nova era da tecnologia, com uma unidade de infoentretenimento que suporta conectividade Apple CarPlay e Android Auto. E, devido à sua grande distância entre eixos, é um verdadeiro quatro lugares, apenas com duas portas.
As modificações de 2019 trouxeram a transmissão automática de 10 velocidades com paddle shifters da versão ZL1 para a SS. Além disso, o motor turbo de 2,0 litros foi instalado em um chassi personalizado, derivado das variantes do motor V6, que incluía um diferencial de deslizamento limitado e uma transmissão manual de seis marchas de série. Os 275 hp e os 400 (295 lb-ft) de torque ajudaram o conversível a se mover melhor no trânsito, mais econômico, mas ainda rápido.
Os 5,2 segundos necessários para o sprint de 0 a 60 mph (0-96 km/h) colocam o Camaro L1E conversível no território do hot hatch, mas com tração traseira e capota flexível, o que deve torná-lo melhor do que um hot hatch .