Baseado na mesma plataforma do Chevrolet Traxx ou Opel Mokka, o Tracker era o pequeno SUV oferecido pela marca de gravata borboleta no mercado sul-americano.
O mesmo nome foi usado para o mercado russo.

O nome brasileiro foi mantido após uma longa linhagem de Chevrolet Tracker/Geo Tracker. Enquanto seu antecessor foi baseado no Suzuki Vitara, o modelo de 2013 foi baseado no Chevrolet Traxx.

Usar uma plataforma de carro pequeno, mas atualizá-la para um pequeno crossover, não foi uma má ideia para a Chevrolet. O veículo foi fácil de construir em vários locais do mundo, inclusive nas instalações do México para o continente sul-americano. A frente do veículo parecia mais agressiva do que em outros mercados, para imitar um veículo maior, embora o carro fosse mais um crossover do que um SUV.

O interior era bom o suficiente para cinco passageiros, mas com espaço limitado na parte traseira. Seu porta-malas poderia armazenar até 1372 litros (48,3 pés cúbicos) de espaço, com os bancos traseiros rebatidos.

Para auxílio à condução, o carro apresentava ABS com distribuição eletrônica de freio (EBD), controle de tração e ESP. Para os itens de conforto, havia uma lista maior com sensores de estacionamento traseiros, controle de cruzeiro, vidros e travas elétricas, computador de bordo e conectividade USB + Bluetooth com o celular.
O sistema de transmissão tinha apenas uma opção de motor de 1,8 litro que podia ser acoplado a uma caixa automática de 6 velocidades.