O facelift de 2008 trouxe um spoiler dianteiro reestilizado e um novo painel, mas manteve a peculiaridade do design traseiro.
A versão de três portas do Citroen C4 em 2004 lançou um renascimento para o arrojado design Citroen do passado, com seu design traseiro não convencional. A traseira era diferente entre as versões de três e cinco portas que os dois modelos são conhecidos como carros separados, não variações do mesmo carro. Ambos os carros também são conhecidos por sua ampla infusão de tecnologia normalmente reservada para modelos mais caros: cubo de direção fixo, sistema de alerta de saída de faixa, faróis direcionais e um dispensador de perfume integrado ao sistema de ventilação.

O C4 não era tão explosivo quanto o nome sugeria, mas em forma de cupê, era um ímã para a geração mais jovem e, com o motor adequado, proporcionava algumas performances decentes.
A Citroën era conhecida por seu design criativo, e há inúmeras provas disso, começando com o Traction Avant (TA) e continuando com o maravilhoso DS, o CX, o XM e, em 2004, com o C4 Coupe. A montadora construiu-o na mesma plataforma PSA PF2 que o Peugeot 307/308, mas aprimorou-o para combinar com a imagem esportiva do carro.

Enquanto alguns consideraram que o C4 Coupe foi inspirado no Honda CRX ou no Mazda 323 Coupe de 1994, a forma foi na verdade inspirada no Citroen SM Michelin Proto de 1973, uma fera francesa com mais de 300 pôneis sob o capô e o mesmo pára-brisas dividido no de volta como o C4 Coupe. Na frente, o carro apresentava faróis estilo bumerangue voltados para trás sobre o capô e os para-lamas dianteiros. Dependendo da versão do motor, a montadora instalou um spoiler de teto na parte traseira.

No interior, a Citroën instalou o mesmo inusitado volante de cubo fixo, onde apenas o aro girava em dois raios, enquanto o centro ficava fixo, com os botões e interruptores no mesmo lugar. O painel largo e longo ostentava um painel de instrumentos montado no centro com um grande LCD para o velocímetro. Na frente do motorista, a montadora adicionou outro display para o tacômetro. Devido à forma incomum de estufa, o carro oferecia espaço interno suficiente para quatro adultos.

O C4 Coupe recebeu uma escolha de motores variando entre o nível básico, 1,4 litro de 88 cv e o VTS de última geração com 2,0 litros e 175 cv.