DAEWOO Lanos Hatchback 3 Doors
Linha Do Tempo De Gerações, Especificações E Imagens
A Daewoo decidiu mudar a linha Nexia/Cielo e introduziu o Lanos no mercado europeu em 1996 em algumas formas de carroceria, incluindo um hatchback de três portas.
A montadora coreana ainda estava construindo um veículo baseado no antigo Opel Kadett de 1984. Sim, era um veículo acessível, os clientes ainda adoravam o carro compacto alemão, mas já era muito antigo. Além disso, não tinha os motores adequados. Daewoo abordou o instituto Italdesign para fazer um novo veículo. Se eles não podiam trocar os motores e a plataforma, pelo menos poderiam tentar fazer um veículo mais bonito.
O Lanos foi introduzido no auge da era do biodesign, com curvas e superfícies arredondadas. Giorgetto Giugiaro fez seu design e os detalhes finais foram moldados na Italdesign, na Itália. A versão de três portas foi a versão mais mal sucedida, e o estilo foi um dos motivos.
No interior, a montadora instalou bancos confortáveis e painel curvo, que se assemelhava ao encontrado na primeira geração do Mondeo. Foi apenas uma coincidência, é claro. Lanos foi uma evolução importante para a marca coreana, que tentou crescer mais rápido que seu principal concorrente doméstico, a Hyundai Motor Company. Para aumentar o espaço do porta-malas, o Lanos apresentava um encosto dobrável em uma única peça.
A plataforma foi transportada da Nexia/Cielo, mas com configurações diferentes para a suspensão. A Porsche ajudou a desenvolver o carro. Para a usina, a Daewoo trabalhou em estreita colaboração com vários fornecedores. Sua gama de motores era boa para caber no orçamento de todos, mas o carro chegou tarde demais ao mercado para salvar a controladora, que foi vendida para a GM em 2001.