O Charger 2015 não era um carro que pudesse se misturar na multidão, mas era um carro que poderia ser um sedã familiar suave ou uma viatura policial de perseguição.
O nome Charger foi trazido de volta em 2005 e seu visual de design retrô foi muito apreciado pelos clientes, que não se importavam se o Charger original era um sedã de 2 portas e o novo modelo era um veículo de 4 portas. Foi a sexta geração de um nome quase esquecido no Dodge estável. Em 2011 o modelo foi alterado e, em 2014, recebeu um grande facelift.

Para o exterior, o modelo 2015 recebeu faróis mais arredondados e na parte inferior do avental, os projetistas instalaram luzes diurnas de LED. A grade dianteira era diferente, dependendo do motor. Para atender a todas as necessidades, os clientes podiam escolher entre 14 rodas de liga leve diferentes.

No interior, a reforma trouxe um novo painel de instrumentos com display TFT de 7” para o computador de bordo. O sistema de infoentretenimento Uconnect estava disponível com uma tela sensível ao toque de até 8,4” na pilha central. Os bancos desportivos estavam disponíveis para a maior parte da gama de motores.

O Charger 2015 estava disponível com tração traseira ou nas quatro rodas, dependendo do motor. A unidade base era um V6 de 3,6 litros, enquanto o topo da gama era o SRT Hellcat, que aumentava 707 cv. Este último estava disponível apenas com RWD. A única transmissão disponível para toda a gama era uma automática de 8 velocidades.