O Dodge Viper lançado em 2012 no Salão do Automóvel de Nova York e foi a quinta geração do modelo, sendo o primeiro apresentado em 1991, com seu protótipo testado em 1989.
O Viper é um cupê de 2 lugares disponível em 2 níveis de acabamento: o Viper básico e a versão GTS. A nova geração voltou com um novo design e um novo interior. Embora usasse o mesmo motor V10 de 8,4 litros montado à mão e tivesse o mesmo chassi, ambos foram aprimorados e atualizados. A potência do motor aumentou com 40 cv e o chassi tinha amortecedores de dois modos.
O motor produzia 640 cv e 600 libras-pés de torque, e a potência era enviada às rodas por meio de uma transmissão manual de 6 velocidades. O carro podia correr de 0 a 60 mph em apenas 3,7 segundos. Os engenheiros conseguiram reduzir o peso do carro em cerca de 100 libras, em relação ao seu antecessor, retrabalhando as diversas áreas do chassi.
Os novos modelos foram construídos à mão na Conner Avenue Assembly Plant, em Detroit.
Com um motor mais potente vieram freios mais eficientes, sendo equipados com freios Brembo de 4 pistões com pinça fixa de alumínio e rotores ventilados.
O interior foi atualizado com novos materiais e tecnologias premium. A nova geração é a mais espaçosa lançada, pois o piso e a antepara foram ampliados.