A Citroen atualizou o modelo DS3 em 2016 e, juntamente com o facelift, apresentou sua marca premium chamada DS Automobiles.
Quando a Citroën apresentou o modelo DS nos anos 50, era o carro de maior sucesso da história, com pedidos se acumulando a uma taxa considerável. Apenas o Tesla Model 3 ultrapassou o mesmo número nas primeiras 24 horas desde o seu lançamento. Basta lembrar que não havia Internet nem transmissão ao vivo nos anos 50. Avançando seis décadas, a montadora francesa considerou que era hora de estabelecer a DS Automobile como uma marca distinta, e começou com isso: o DS3.

O Citroen DS3 atualizado perdeu seu emblema Citroen, mas ganhou um novo. Não havia logotipos de “duplo chevron” no carro - apenas o DS, que ocupava o centro do palco na grade dianteira e na porta traseira. Para fazer o veículo de segmento pequeno parecer premium, ele adicionou um acabamento cromado ao redor da grade. Seus inovadores faróis LED-Xenon eram únicos no mercado quando o carro foi apresentado, e não apenas no segmento pequeno. O perfil do carro permaneceu o mesmo, com um pilar B inclinado para a frente e um pilar C escurecido que criava a ilusão de uma área de vidro traseira enrolada.

No interior, a DS Automobiles apresentava materiais de maior qualidade do que em qualquer Citroen regular. O DS3 ostentava um visual de fibra de carbono para o painel, volante revestido de couro e freio de mão. Seus assentos tipo concha foram feitos mais para o conforto, mas com áreas de apoio altas. Na parte de trás, mal havia espaço para três pessoas, e até duas estavam apertadas. O encosto do banco traseiro não se dobrava, mas adicionava algum volume ao porta-malas.

Sob o capô, o DS3 oferecia uma escolha de gasolina e motores turbo-diesel variavam entre 82 cv e 160 cv.