A versão targa do Ferrari 308 GTB recebeu o nome GTS e foi um dos carros que tornou a marca italiana notória nos EUA graças a uma série de filmes.

Você não precisava deixar crescer o bigode e ser detetive para dirigir uma Ferrari GTS, mas para aqueles que sonhavam em ser algum tipo de herói só porque sua conta bancária mostrava um número de seis dígitos, era o carro certo. Apenas dois anos após a apresentação do GTB no Salão Automóvel de Paris, o carro recebeu uma versão targa.

O 308 GTS era um dos Ferrari mais conhecidos do mercado, e sua forma tornou-se lendária. A dianteira estreita com faróis pop-up, o para-brisa inclinado e as entradas de ar laterais tornaram o carro único. Pininfarina desenhou sua forma, e ele fez, como sempre, um ótimo trabalho. De seus lados, os grossos pilares B serviram como painéis laterais e proteção contra capotamento. O designer italiano manteve as lanternas traseiras redondas como um legado para a marca de cavalos empinados nas costas.

No interior, a montadora tentou oferecer um interior luxuoso e esportivo. Os bancos esportivos ostentavam estofamento de couro e usavam o mesmo material para cobrir os painéis das portas. Seu painel de plástico preto apresentava três saídas de ar redondas. Um estéreo removível foi oferecido como opção.

Sob o capô, o 308 GTS apresentava um motor V-8 de 2,9 litros que oferecia 255 cv para o mercado europeu e 240 cv para o mercado americano.