O 308 GTBi compartilhava a maior parte de suas peças com seu irmão, o 308 GTBi.
Apresentava a mesma forma, mas detalhes ligeiramente diferentes.

Quem assistiu Magnum P.I. Série nos anos 80 deve ter sido notado o Ferrari 308 dirigido por Tom Selleck. Ele dirigiu um 308 GTS no filme, e a imagem da montadora italiana passou pelo telhado. De repente, todos os mocinhos queriam pilotar uma Ferrari.

O 308 GTBi foi baseado na mesma plataforma do 308 GTBi. Essa letra diferente significava que o GTSI era um Spyder (topo aberto) enquanto o GTBi era um Berlinetta (cupê fechado). Essa foi a principal diferença entre os dois veículos. A Pininfarina projetou os dois veículos com as mesmas dicas e teve o cuidado de diferenciá-los. Na frente, os faróis pop-up baixaram o coeficiente de arrasto. A montadora instalou um exaustor específico para os carros equipados com quatro válvulas por cilindro atrás deles. A forma 308 foi uma das mais reconhecíveis da linha Ferrari.

Sob o capô, o GTSI apresentava um motor de 2,9 litros com quatro válvulas por cilindro. Devido aos mais recentes regulamentos de emissões, a montadora teve que introduzir um sistema de injeção de combustível construído pela Bosch. O resultado foi um motor mais limpo, mas com muitos grunhidos para rasgar as ruas.