Lançado no Salão Automóvel de Genebra, o F12 Berlinetta foi o carro substituto do Ferrari 599.
Comparado ao seu antecessor, o F12 era mais curto, maior, mais rápido e mais leve em 70 kg, transformando-o na Ferrari mais rápida já feita naquela época.

O carro apresentava um motor V12 de 6,3 litros desenvolvendo 730 cv, mais pôneis do que um Lamborghini Aventador. Não se tratava apenas da potência sob o capô, pois até o capô foi projetado de forma a agir como uma asa dianteira e redirecionar o fluxo de ar. O F12 pesava cerca de 1.500 kg, o que era aproximadamente o mesmo que um sedã de tamanho médio.

O F12 tinha um chassi spaceframe, aerodinâmica cuidadosamente estudada, freios carbono-cerâmicos com refrigeração ativa e suspensão de duplo triângulo.

Alguns podem dizer que o interior não atendeu às suas expectativas, embora o F12 tivesse uma cabine luxuosa, parecia mais com os carros mais baratos da Ferrari.

O 2 lugares foi projetado para ser usado no dia a dia por quem deseja um carro potente e confortável. Surpreendentemente, tinha espaço no porta-malas mais do que suficiente, até 500L se a prateleira entre o porta-malas e os assentos fosse removida.

Como você já esperava, o consumo de combustível foi alto, pois provavelmente nenhum motorista conseguiu chegar à média oficial de 18,8 mpg. O F12 Berlinetta atingiu 100 km/h em apenas 3,1 segundos.