Projetado na mesma época e pela mesma equipe que trabalhou no F8 Tributo Berlinetta, o Ferrari F8 Spider é o mais recente e potente V8 open-top que nasceu em Maranello desde 1977, quando o 308 GTS iniciou essa linhagem.
Não tão hardcore quanto o 488 Pista Spider, mas muito mais esportivo do que o 488 Spider regular que ele substituiu, o F8 Spider oferece um nível totalmente novo de desempenho de capota aberta.

O roadster é significativamente mais aerodinâmico e pesa 20 quilos a menos que seu antecessor, enquanto o V8 de motor central oferece 50 cavalos de potência a mais. O V8 de 3,9 litros com turbo duplo do 488 Spider foi desenvolvido e agora oferece nada menos que 720 cavalos de potência a 8.000 rpm e uns saudáveis 770 Nm a apenas 3.250 rpm. Esses números se traduzem em impressionantes 185 cavalos de potência por litro de deslocamento. Os 50 cavalos extras vêm de uma entrada redesenhada, que foi derivada daquela montada no 488 Challenge. O torque foi aumentado apenas em 10 Nm em relação ao 488 Spider principalmente por razões relacionadas à transmissão de dupla embreagem do carro da Getrag (agora Magna PT), que não foi classificada para mais de 800 Nm de torque.