Desenvolvido como uma homenagem aos motores V8, o Ferrari F8 Tributo possui o motor V8 mais potente já montado em uma Ferrari, além dos de série especial.
O fabricante italiano espremeu 185 HP/l. A potência total de saída é de 720 HP sem qualquer turbo lag e os sons, bem, é um verdadeiro som da Ferrari. Este motor recebeu vários prêmios em 2016, 2017 e 2018 e recebeu o prestigioso título de “Melhor Motor” dos últimos 20 anos.

A Ferrari F8 Tributo foi projetada pela Ferrari Style Center e seu visual integra a expertise nos campeonatos GT e Challenge. Os dutos de ar e aletas foram desenvolvidos a partir do modelo 488 GTB, mas os upgrades no turbo e no coletor de admissão trouxeram 50 cv a mais para o F8 Tributo.

O interior é um tipo de motor central típico da Ferrari, com um painel voltado para o motorista. Os controles e controles montados no volante são especialmente projetados para o F8 Tributo e todos eles estão dando uma aparência luxuosa e esportiva.

Já que estamos falando da Ferrari, o desempenho está no topo das prioridades da montadora. Em primeiro lugar, os engenheiros da Maranello garantiram uma distribuição de peso ideal para um carro de motor central, com proporções de 41,5% a 58,5%. O sprint de 0-62 MPH (0-100 km/h) é alcançado em 2,9 segundos com uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 211 MPH (340 km/h).