O primeiro Ferrari PHEV (veículo elétrico híbrido plug-in) foi lançado em 2019.
Um novo capítulo com novas possibilidades se abriu e seus números de 1000 cv surpreenderam a todos.

O nome SF90 vem do 90º aniversário da Scuderia Ferrari (seu departamento de competição). O pacote de tecnologia é impressionante para qualquer fã de carros esportivos. O motor V8 de 4,0 litros obteve 780 cv com a ajuda de um turbo. O restante dos 220 cv foi dado pelos três motores elétricos instalados para ajudar no lançamento do carro. Sendo o SF90 um ponto de viragem na história da marca, também foi equipado com um sistema AWD. Mesmo que não seja a primeira Ferrari AWD, foi o primeiro carro esportivo da Ferrari com tração nas quatro rodas. E os resultados foram combinando com o visual do veículo.

Apenas 2,5 segundos foram necessários para fazer um sprint de 0-100 km/h (0-62 mph). A estranha caixa de 8 marchas instalada não tinha marcha à ré. Um motor elétrico foi usado para o reverso.

Os três motores elétricos utilizados ofereciam uma potência total de 220 cv. Dois deles foram usados para as rodas dianteiras e o terceiro ajuda o V8 a alimentar as rodas traseiras. O SF90 Stradale pode ser conduzido no modo EV, até 25 km com carga. Os motores elétricos podem ser usados em velocidades de até 134 km/h (84 mph) com uma aceleração longitudinal inferior a 0,4g. Isso significa, basicamente, a uma velocidade constante.