O renovado Fiat 500X tem um exterior ligeiramente renovado com novos conjuntos de luzes LED e faróis full-LED.
Para o facelift do meio do ciclo, que pode ser o primeiro de muitos, considerando como a Fiat nos acostumou, também há um interior atualizado, mas as maiores mudanças provavelmente aconteceram sob a chapa de metal. De longe, a maior mudança exterior é representada pelos novos faróis de LED, que também apresentam um design de cluster renovado, assim como as lanternas traseiras de LED. Deve-se mencionar que os faróis full LED são opcionais, mas os de série também apresentam um novo design. Para-choques dianteiro e traseiro renovados, juntamente com novo design de rodas e cores externas completam o visual do facelift.

Sob o capô é onde a mágica aconteceu, já que o facelift 500X é o primeiro modelo da Fiat a apresentar a nova família de motores turboalimentados Firefly, que são construídos em uma unidade modular de cilindros de 0,33 litros e vêm em três e quatro cilindros. versões de cilindro. Todos eles são compatíveis com Euro6/D-TEMP e são equipados com Filtros de Partículas de Gasolina (GPF) para atender a emissões mais rigorosas. Como todos eles são feitos inteiramente de alumínio, a versão de três cilindros pesa apenas 93 kg (205 libras). Como seu antecessor, o crossover Fiat 500X com facelift está disponível com tração dianteira e tração nas quatro rodas, tendo sido construído na mesma plataforma do Jeep Compass.